Jak zdjąć folię z samochodu, żeby nie uszkodzić lakieru?
Jak zdjąć folię z samochodu bez szkody dla lakieru: kiedy folię PPF lub zmiany koloru warto zdjąć, czego lepiej nie robić samemu i jak wygląda to w studiu.
Czytaj dalej
09 Zdejmowanie folii
Stara folia
zdjęta z głową
— PPF, zmiana koloru, grafika · Zielona Góra
Zdejmujemy z samochodów folie ochronne PPF, folie zmiany koloru oraz grafiki i oklejenia reklamowe. Pracujemy powoli, podgrzewając folię, żeby oszczędzić lakier, a na koniec usuwamy pozostałości kleju.
Rozdział 02 · Co zdejmujemy
Jaką folię zdejmujemy
Zdejmujemy każdy rodzaj folii samochodowej – także folie nałożone w innym studiu.
Folia ochronna PPF
~ bezbarwna i kolorowa ~
Zdejmujemy folię PPF, która pożółkła, zmatowiała, popękała albo zaczęła odchodzić na krawędziach.
Najczęściej zdejmujemy
- Zderzaki i maska
- Całe nadwozie (Full Body)
- Reflektory i lusterka
- Progi i wnęki klamek
Efekt
Czysty lakier gotowy na nową folię, korektę lub powłokę ceramiczną.
Folia zmiany koloru
~ winylowa ~
Przywracamy fabryczny kolor auta – przed sprzedażą, po zakończeniu leasingu albo gdy chcesz nowy kolor.
Najczęściej zdejmujemy
- Pełne oklejenie karoserii
- Dach, maska, lusterka
- Folie mat, satyna, połysk, chrom
- Wybrane elementy
Efekt
Auto wraca do oryginalnego lakieru, a nową folię możemy nałożyć od razu.
Grafika i oklejenie reklamowe
~ auta firmowe ~
Usuwamy grafiki, napisy i logotypy z aut firmowych i flot – przy zmianie marki, sprzedaży albo zwrocie auta.
Najczęściej zdejmujemy
- Logotypy i napisy
- Pasy i dekory
- Oklejenie reklamowe
- Pojedyncze auta i całe floty
Efekt
Nadwozie bez śladów po grafice i bez resztek kleju.
Rozdział 03 · Kiedy zdjąć folię
Kiedy warto zdjąć folię
01
Folia jest zużyta
Żółknie, matowieje, pęka albo odkleja się na krawędziach. Im dłużej zostaje na aucie, tym trudniej ją zdjąć.
02
Sprzedaż lub zwrot auta
Przed sprzedażą, końcem leasingu albo zwrotem auta firmowego przywracamy fabryczny wygląd nadwozia.
03
Zmiana wyglądu
Chcesz nowy kolor albo inną folię? Najpierw zdejmujemy starą, potem oklejamy auto od nowa.
04
Folia z innego studia
Zdejmujemy też folie nałożone gdzie indziej – także te źle założone, z pęcherzami albo widocznymi krawędziami.
Rozdział 04 · Proces
Jak zdejmujemy folię
Oględziny i wycena
Oceniamy rodzaj folii, jej stan i powierzchnię. Cenę podajemy przed rozpoczęciem pracy.
Zdejmowanie folii
Folię podgrzewamy i zdejmujemy powoli, pod odpowiednim kątem, żeby nie naruszyć lakieru.
Usunięcie resztek kleju
Czyścimy nadwozie z pozostałości kleju środkami bezpiecznymi dla lakieru.
Odbiór albo dalsza praca
Odbierasz auto z czystym lakierem albo od razu umawiamy korektę, powłokę ceramiczną, nową folię PPF lub zmianę koloru.
Rozdział 05 · Pytania
Najczęstsze pytania
Czy zdjęcie folii może uszkodzić lakier?
Z fabrycznego, zdrowego lakieru folia schodzi bez uszkodzeń, jeśli zdejmuje się ją powoli i z podgrzewaniem. Ryzyko rośnie przy lakierze wcześniej naprawianym, dlatego przed pracą oglądamy auto i mówimy, czego się spodziewać.
Ile trwa zdjęcie folii z auta?
To zależy od rodzaju folii, jej wieku i powierzchni – inaczej zdejmuje się pojedynczy element, a inaczej całe nadwozie. Dokładny czas podajemy po oględzinach.
Czy zdejmujecie folię nałożoną w innym studiu?
Tak. Zdejmujemy folie PPF, folie zmiany koloru i grafiki niezależnie od tego, kto je nakładał.
Ile kosztuje zdjęcie folii?
Cenę ustalamy indywidualnie – zależy od rodzaju i stanu folii oraz od tego, czy zdejmujemy ją z całego auta, czy z wybranych elementów. Wycena jest bezpłatna: napisz na WhatsApp albo przez formularz.
Co zrobić z lakierem po zdjęciu folii?
Lakier spod folii bywa matowy albo różni się odcieniem od miejsc, które nie były oklejone. Możemy od razu wykonać korektę lakieru, nałożyć powłokę ceramiczną albo nową folię PPF.
Po zdjęciu folii lakier warto odświeżyć i zabezpieczyć. Zrobimy to od razu, w tym samym studiu.
